O dopravních prioritách Znojemska u náměstka hejtmana, předposlední řádné zasedání zastupitelstva v tomto volebním období, výročí významného znojemského průmyslového závodu, pěší průchod u muzea. Další raport znojemského místostarosty shrnuje hlavní pracovní agendu z třetího týdne června 2026.
☀️ V pondělí 15. června se na předposledním řádném zasedání v tomto volebním období sešli zastupitelé města. Na programu bylo 64 bodů. Mimo jiné jsme schválili, že i v příštím volebním období bude ve Znojmě 31 zastupitelů. Hlavní ulice v areálu bývalé staré nemocnice v duchu historie daného místa ponese název „Špitální“. Schválili jsme výsledky hospodaření města za rok 2025. Kvůli vysoké míře investic jsme skončili se schodkem, ten ale byl pokryt z úspor, které si město našetřilo za posledních asi deset let. Na novou dětskou ambulanci MUDr. Bloudíčka jsme poskytli dotaci 450 tisíc. Další dotace dostali majitelé památkově chráněných objektů, mimo jiné např. kostel sv. Mikuláše či kostel sv. Václava v Louce. Jsem také moc rád, že se podařilo schválit odkoupení restaurace U Polehňů v centru Přímětic. Objekt se stane kulturně-společenským střediskem Přímětic, které si to vzhledem ke své velikosti zaslouží. V závěru zasedání zastupitelstva navrhl dr. Bartas změnu jednacího řádu v tom smyslu, aby občané směli vystupovat v každém bodu programu zastupitelstva i s nesouvisejícími příspěvky. Nepovažuji to za moudré, mohlo by to vést k ochromení jednání nejvyššího orgánu města. Navrhl jsem proto, aby se změnami jednacího řádu zabýval kontrolní výbor, kde má opozice silné zastoupení.
☀️ V plné sestavě jsme jako vedení města Znojma navštívili pana náměstka hejtmana Jihomoravského kraje Ing. Crhu, který má v gesci dopravu. Hlavním tématem byly priority Znojemska v oblasti rozvoje dopravní infrastruktury v příštích deseti letech. Požádali jsme pana náměstka, aby Jihomoravský kraj nepolevoval v tlaku na ministerstvo dopravy, na Správu železnic a ŘSD a zdůrazňoval naléhavost dokončení silničního obchvatu města Znojma, modernizaci silnic I/53 ze Znojma do Pohořelic a I/38 do Jihlavy a zejména modernizaci železniční trati Znojmo–Břeclav a návaznou novostavbu rychlodráhy ve směru na Brno. Seznámili jsme se také s novým ředitelem společnosti KORDIS JmK Jiřím Syslem, se kterým nás čekají jednání o zlepšeních v jízdních řádech pro příští období (2026/2027).

☀️ S brněnským architektem Kopeckým jsme se potkali se zástupci Jihomoravského muzea ve Znojmě, střední školy GPOA (obchodní akademie) a Základní školy Václavské náměstí. Zpracováváme architektonickou studii budoucího pěšího průchodu z ulice Přemyslovců do ulice Na Valech (pivovar OldCock) a přes hradební parkán bývalého kláštera klarisek zkratkou do ulice Veselá, do sousedství Hotelu Lahofer. Průchod zpřístupní dosud neznámá zákoutí historického jádra města a bude dalším návštěvnickým magnetem, kterým se budeme moci pochlubit. Souvisí to i s odkazem krále Přemysla Otakara II. ve Znojmě. Vrátím se k tomu v samostatném příspěvku.

☀️ Proběhla další jednání ve věci návrhu parkovacího systému pro naše město, opět jsme také projednávali detaily projektové dokumentace k rehabilitaci Domečku.
☀️ V úterý 16. června byl den otevřených dveří v znojemské továrně Trivium Packaging (dříve Obalex) na Průmyslové ulici. Tento tradiční znojemský závod, vyrábějící kvalitní plechové obaly, slaví 80 let existence. Z pera pana Romana Fily byla sepsána a vydána brožura, která historii závodu mapuje. Pochopitelně v roce 1946 se závod jmenoval jinak (Ferremba) a sídlil tehdy v areálu předměstské usedlosti hraběnky Lokatelli na Havlíčkově ulici. Před národní podnik Obal (od r. 1950), Strojobal (od 1970), Obalex (od 1991), Impress (od 2000), Ardagh (od 2010) až po současný název Trivium (od r. 2019). V doprovodu pana ředitele Jana Toufara jsem dostal možnost nahlédnout do výrobní linky a přesvědčit se o vysoce sofistikovaných technologiích, které tento závod vlastní. Ekonomická čísla jsou dobrá, závod bude dokonce nabírat nové zaměstnance. Všem, kteří v Trivium pracují, jsem popřál hodně zdaru a úspěchů. Jsme moc rádi, že továrna ve Znojmě nadále jede a prospívá.



